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经典车位营销策划方案(解读怎么做车位营销)

车场如战场

经典车位营销策划方案(解读怎么做车位营销)

当下「买车容易停车难」

城市里的车位捉襟见肘

车位俨然成为无硝烟的必争之地

不管是居住小区还是写字楼

停车都成了有车族为头疼的问题

车位

一直以来都是房地产销售的难点和痛点

地产行业里提到卖车位

却似乌云遮日一脸愁容

无论怎么苦口婆心

消费者貌似就是不买车位的账。

车位卖不掉一定是在销售理念上出现了问题

当下的市场营销模式偏向于

强打强卖式、爱买不买式

卖一批车位就激化一次业主的矛盾

这样长期下去如何能够卖好?

中国的车位销售,从销售的难易程度来划分,可以分成3个市场:

一线市场

包括一线城市,强二线城市的城区,弱二线城市的高端小区,以及部分高寒地区,这些都是车位销售比较容易的区域。

二线市场

包含弱二线城市的中低端小区,部分三四线城市的高端小区,这些地方车位的销售相较一线城市。虽然销售难度会大一些。但基本上也能做到不亏本。

三线市场

包括三四线城市的中低端小区,还有五线城市。这是目前规模最大的一个市场,也是车位销售难度最大的市场。不仅是亏本销售,而且存在大范围的滞销。

传统的开发商车位售卖方案:

1.销售时间一般为交房前后时间进行正式对外销售;

2.以租售结合的方式进行销售;

3.付款方式单一化;

4.车位房子搭配销售;

5.车位开盘方式成本高,组织一场车位开盘需要大量人力物力;

导致的结果是:前期车位销售不理想,车位投资回报率低,同时导致入住率低。租售结合使客户存在侥幸心理,无法增加消费者需求购买欲。付款方式单一化,无法满足客户的多元化付款需求,搭配销售使刚需客户资金压力过大,传统需要搭建场地,人员调整,费用,人力成本大。

营销不是赌博,好的操盘手对整个营销的过程都会有绝对的把握,到访多少客户,成交多少客户,本次活动赚多少钱,每个节点需要多久等等......如果对每一步的结果都没有绝对的把控,那就是在赌博。所以好的营销模式一定是N个节点必然事件而非可能事件组成。

我们不能忽视车位的三重属性,车位作为一个商品,实际上有三重属性

1、功能属性: 可以停车,也是我们平时关注最多的。

2、金融属性: 对开发商来说有避税和融资的作用,因为计算税费的时候车位是和商业商铺在一起算,住宅是另外计算的,可以通过车位去避税,这个往往是被开发商所忽视的。

3、资产属性: 这个是对客户来讲。

只有充分发挥这三重属性的价值,才能卖得好车位

那么如何能同时满足客户在家里/公司轻松实现抢车位,开发商轻松开盘呢?

工欲善其事必先利其器,要想销售车位,必先了解车位的具体信息,个数、售价、位置、优缺点,重点是了解车位的最大卖点,没有的话寻找或创造一个。

车位营销,比住宅对系统化的要求更高,必须得动用交警、物业、财务、定位、推广、展示、价格、销售等一切手段,形成一个完整的闭环,才有利于之后的销售。

从车位的卖点出发,做些有噱头的营销活动,比如首平米1元起抢购车位,扩大影响力,结合周边车位的缺陷方面,重点对自身产品做些改进。

就当代大城市销售市场而言,车位还是属于比较稀缺的资源,尤其是在商业中心区或高层住宅区,只要你的价格合理,无明显产品问题,销售问题不大。

如果当地的车位并不紧张,那你不妨尝试去跟当地大些的车行合作,在合作车行买车购车位给与一定的优惠,再结合车位升值,投资理财的观念做些宣传指引。

如果想要快速成单,可以尝试限时营销的模式,比如前三天成单7折、前十天8折,限时限量,再加上一定的广告投放,效果应该可观。

此外,还可以从服务入手,比如承诺这些车位专人打理,24小时监控等,推出差异化的服务,让顾客感觉物超所值,更容易下单。

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